La bicicleta de Ockham (revisited)

Una pelicula inesperada en la cinemateca frustro mis planes de pedalear a casa bajo los ultimos rayos del sol. El contar con mi bicicleta en Bogotá me permitío por primera vez experimentar el dia de no carro fuera de Cali, en donde sólo se hizo una vez hace ya tanto tiempo. Las grises vias estaban saturadas de carros, como si una caterva de gasoline-junkies hubiese esperado impacientemente hasta las 7:00 PM para lanzarse desaforadamente al volante. Ejercicio en cualquier semaforo: 9 automoviles con sólo una persona a bordo. Que ineficiencia. El 42% de las vías es ocupado por un medio usado por menos del 20% de la población. Aquellos mismos que se quejan de los caniculares dias que hacen parecer la capital como Barranquilla al medio dia. ¿Que no ven la relación? Llego a casa con ganas de efectuar una entrada en este blog recordando un escrito elaborado para la ocasión en el 2002 (creo, a pesar de los rumores, mi memoria tambien falla :). No aparece en el disco duro y sólo ahora tras una incansable busqueda en pilas de papeles amarillos encuentro el borrador que transcribo. La candidez es penosa e inexcusable incluso en alguien tan propenso a las utopias como su servidor. Sin embargo no he modificado una palabra, porque aún el espíritu (no el estilo) capturado en el papel que ahora sostengo al lado de la pantalla, se acerca a mis afectos.



Es frecuente oir la frase "De todas las soluciones a un problema usualmente la más sencilla es la correcta" atribuida al filósofo británico Guillermo de Ockham (S. XIII) cuando llevados por la proverbial costumbre del hombre de complicar las cosas, perdemos la visión de conjunto en una situación determinada. Ahora, Ockham por caprichos del tiempo nunca tuvo el placer de descansar de sus meditaciones pedaleando por un camino medieval (vivió más de 500 años antes de que la palabra "pedalear" tuviese sentido), pero creo que permitiría tomar su inmortal sentencia y quizá interpretarla de manera relajada para ensalzar a ese pequeño prodigio de acero que es sin lugar a dudas la solución más sencilla a muchos problemas de la vida moderna: La bicicleta.

Todos los días trabajadores, estudiantes, deportistas y un segmento creciente en la comunidad en general demuestran que la bicicleta es una tentativa viable como medio de transporte. Eficiente, limpia, barata y hasta entretenida poco a poco deberá abandonar ese falso status de quimera romántica para tomar el lugar que su uso y conveniencia le confieren, convirtiendose en patrimonio de la comunidad.

Es curioso ver como nuestras urbes producen personas cansadas, gesticulando quejidos por el costo de la gasolina, el estrés del trancon, los malestares físicos producto del sedentarismo, la irascibilidad, el smog agobiante, etc. cuando lo único que se necesita es pensar con un poco de sentido común para percatarse del grán sofisma que reposa en aquello de que el automóvil es indispensable y concluir felizmente que el gimnasio, el médico y el carro ya están incluidas en nuestra multifacética amiga.

El dia del no carro se constituye entonces en el primer escenario verdadero en la ciudad en donde podremos comprobar todas estas virtudes y afirmar que en efecto, la bicicleta es de todas las soluciones disponibles, la más sencilla y en muchos casos la correcta. No es una arenga sin sentido en contra del automóvil ni un festín de útopicos ecologistas radicales, es una invitación a que por vez primera la ciudad sea mirada de manera distinta, vivida de manera distinta y no solamente contemplada desde un cristal encrustado en una mole de acero.

De este modo, la ciudad se transformaría en algo más amable, en donde seguramente si viviese el bueno de Ockham, sería posible observarlo pedaleando bajo las palmeras sacándole la lengua a los que complican lo que en esencia ya es y debe ser sencillo. ¿Se atrevería usted a pensar igual?

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Algunos enlaces:
World Carfree Network
Revista Carbusters